寰宇大势，分久必合，合久必分。

汽车圈，从快速出现许多新品牌，到刻下一些品牌运转加快整合聚焦，也不外三五年的时光。

本年，单飞三年之后的飞凡，悲痛上汽荣威，持续看成上汽荣威的高端序列发展。

在近日上汽荣威飞凡的媒体交流会上，上汽乘用车荣威飞凡行状部总司理何明磊再次对外阐明称，“荣威、飞凡系数营销体系的整合，最终的起点还所以做事咱们的用户为起点。飞凡脱胎于荣威的R标，R标（飞凡）改日会承担荣威品牌高端系列的变装和担当。”

而早在11月8日，上汽集团通过上证e互动平台回报了投资者存眷，发布了一份名为《梦念念合璧，荣耀升级——荣威飞凡双品牌政策深切》的公告。该公告露馅，上汽乘用车已讲求启动对荣威与飞凡品牌的深度整合筹谋，在研发、营销及客户做事等多个维度加快协同，以实现品牌喜悦的加倍已毕。

飞凡悲痛荣威

在此次广州车展上，上汽荣威飞凡品牌看成一个品牌在展台上展出了三款新车型：全新R7、荣威D7 DMH寰宇冠军版和iMAX8 DMH新陆尊。

其中，全新R7是一款中大型纯电动SUV，筹谋于2025年第一季度推向市集。

而荣威D7 DMH寰宇冠军版和iMAX8 DMH新陆尊早在广州车展之前的11月8日，已讲求上市。

值得从容的是，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊也加入了热度颇高的“插混”赛说念体育游戏app平台，官方零卖价为19.99万～24.99万元。