“今天室外温度很高体育游戏app平台，发往宁波的海铁班列装车缠绵50车必须正点开车，各岗亭在确保海铁班列装车的同期，要切实作念好防中暑责任。”8月21日早上，浙江交通集团永康东站货运值班员在车站接班会上强调。

三伏事后，气温仍然高居不下，永康东站为确保外贸出口货色实时安全发送，执续履历着40多度的高温“烤”验。

上昼9点，集装箱岗亭货运员杨志勇接完班后，衣服好安全帽和堤防服，向货场3、4说念快步跑去。刚送好的50辆敞车，货运员要进行装车前三检，查验车辆地板、端板、锁头、车况是否完好追究。露天的敞车温度高达40多度，货运员顺着澄莹对每辆车进行上高下下反复查验，一遍查验事后，杨志勇的责任服早已被汗水渗透，大颗大颗的汗珠滴落在地上。

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为了保证当日海铁班列平淡开行，手执机另一端司索工汪明泽，正把柄吊箱单归并着将堆场内一个个装满出口货色的集装箱准确的装入货车。火伞高张，闪耀的阳光照在脸上，在钢轨和敞车间往还穿梭2个多小时后，50只箱安全装载杀青，汪明泽的责任服依然湿得能拧下水点。

良晌休息后，杨志勇又启动走在狭长的货线上，启动对海铁班列开行车辆进行后三检，他谨慎查验集装箱的装载加固情况，排查安全隐患，守好车辆离开货场的终末一皆关卡。

“车辆查验需要走许多说念渣路，每次都要出孤单大汗，身上的责任服湿了又干，干了又湿，这是货运员每天责任的常态。”杨志勇说。

热浪如潮，永康东站铁路东说念主相继比肩、直面“烤”验，耐久在岗亭一线，同烈日较劲，全力保险货运安全流通，使每一滴汗水都有了挥洒的兴味。

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发布于：浙江省