来聊聊一汽-宇宙全新一代迈腾，到底值不值脱手，新车究竟有啥亮点？

说真话，凡是关连注过这辆车的车友应该知说念，这车在本年的车展上初度亮相就引起了十分大的震荡效应，适值最近又公布了售价，17.99万-24.69万，同期还给出了不少优惠政策，看来此次一汽-宇宙是动真格的了。

谣言未几说，咱先来说要点，全新一代迈腾此次升级，可以用“全面领航”四个字来概述。

它不仅秉承了迈腾17年来的口碑和240多万用户的相信，更在绸缪、惬意、智能和品性四大方面进行了全方针的进化，目的很明确，便是要连续稳坐中高等轿车领航者的宝座。

况兼此次厂家还推出了“油电共进”计谋，迈腾动作燃油车的代表，也得拿出点真景色来应酬新能源阛阓的挑战。

先来聊聊绸缪这块吧。此次全新一代迈腾的绸缪，出自宇宙外饰绸缪总监Marco Pavone之手，他提议的“Timeless”理念，便是要打造一款经得起时期闇练的经典之作。

实车看起来如实挺有范儿，前脸的采集式LED灯带和发光Logo，辨识度十分高，况兼还挺有科技感。

侧面线条畅达，从前翼子板一直蔓延到尾部，显得车身修长大气，有点豪华车的事理。

内饰方面，最劝诱眼球的详情是那块15英寸的2K中控大屏了，了了度没得说，况兼还用了低蓝光本领，对眼睛挺友好。

副驾前边还有一块11.6英寸的屏幕，这然而宇宙品牌全球初度收受的绸缪，看来是念念让副驾也能享受一下科技带来的乐趣。氛围灯和大漠孤烟透光饰条也进步了内饰的脉络感。

总的来说，全新一代迈腾在绸缪上既保留了迈腾一贯的大气把稳，又融入了更多当代和科技元素，如实让东说念主目下一亮。

再来说说惬意性。全新一代迈腾在尺寸上有所加多，长宽高分散为4990mm、1854mm、1487mm，轴距达到了2871mm，这给车内带来了更广阔的空间。

尤其是后排，此次厂家然而下了功夫，座椅不仅能电动退换，还配备了透风、加热、推拿功能，以致还有云感头枕，这成就，在同级别车型里豪阔是数一数二的。

况兼后排中央通说念的高度也镌汰了，中间乘客的惬意性也取得了宽恕。吊挂系统也流程了再行调校，听说在过延缓带的时候，滚动会减少25%，这点我得找契机亲体魄验一下。

隔音方面，厂家也下了不少功夫，用了69个声包零件和30个空腔隔音块，还配备了14个扬声器的哈曼卡顿音响，看来此次全新一代迈腾是念念把惬意性作念到极致啊。

接下来，我们要点聊聊智能。在这个智能化时间，汽车的智能化水平仍是成为糟践者购车时十分紧要的一个考量身分。

全新一代迈腾在这方面也作念了很大的升级，搭载了宇宙新一代电气架构，数据交换速率和传输罢休王人大幅进步，功能也更丰富了。智能驾驶扶植系统IQ.Pilot是此次升级的一大亮点，这套系统是跟大疆车载深度勾通修复的，最高可以收场130km/h的L2+级智能驾驶。

在拥挤路况下，它还能自动惩处加塞情况，变说念扶植也挺实用。况兼这套系统还针对中国路况进行了优化，能识别一些稀零的艰涩物和交通符号。

除了智能驾驶，全新一代迈腾在智能座舱方面也下了不少功夫，中控大屏、全液晶模样、HUD昂首披露、副驾屏，收场了多屏联动。车机系统搭载了高通8155芯片，开动速率十分畅达，语音助手也升级了，识别率和反馈速率王人更快了。

华为5G通讯模块的加入，也进步了主动安全和车联网专揽。总的来说，全新一代迈腾在智能化方面，仍是达到了燃油车阛阓的第一梯队水平。

临了咱来说说品性这块。迈腾一直以来给东说念主的印象便是德系高品性的代表，全新一代迈腾当然也不会在这方面掉链子。车身结构方面，高强度钢占比达到了81%，热成型钢占比达到了28%，这为车辆的安全性提供了坚实的保险。

在防腐方面，厂家也下了不少功夫，车身圭臬件100%收受镀锌镍/达克罗涂层，防腐性能达到了行业顶级水平。为了保证车辆的可靠性，厂家还进行了多样严苛的测试，包括整车说念路历练、发动机台架历练、整车景色历练等等。

能源方面，全新一代迈腾提供了1.5T和2.0T两种发动机选拔，其中1.5T发动机收受了米勒轮回、可变截面涡轮增压器等本领，在燃油经济性和能源性方面王人有可以的推崇。

厂家还格外强调，全新一代迈腾的研发周期内进行了1400次安全历练、105次整车碰撞历练、465次主动安全测试，总路试里程更是达到了710万公里，看来此次一汽-宇宙是铁了心要把全新一代迈腾打变成一款品性过硬的车型。

固然，任何一款车王人不成能作念到邃密绝伦，全新一代迈腾也有一些需要矫正的所在，比如一些细节的惩处还可以更细腻一些，智能驾驶扶植系统在某些场景下的推崇还有进步空间。

但综合来看ky体育官网登录入口网页版，全新一代迈腾依然是一款十分值得保举的中高等轿车，它在保捏了燃油车传统上风的同期，又在智能化、惬意性等方面进行了斗胆革命，很好地空闲了新时间糟践者的需求。